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一项联网汽车研究发现，三十款配套手机应用中，七款向广告和追踪相关第三方传输了敏感标识。数据包括车辆识别码、邮箱、电话号码或精确位置。团队还测试了美国市场的二十一辆车，其中十九辆通过无线网络联系过第三方，包括广告与追踪域名。但车辆流量是加密的，实验看得到接收方，看不到数据内容。应用测试则能解密流量。配对应用后，接触的广告追踪公司数量平均约翻倍。研究披露后，本田改进了数据采集，停止向一家追踪相关第三方发送精确位置。
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