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特斯拉针对无人出租车发布的长达二十八页官方应急响应手册,在汽车安全与消防救援界引发热烈讨论。解密文件显示,在严重碰撞现场,施救人员若需移动车辆,必须身着制服向车身摄像头出示官方证件,等待远程客服验证授权。此外,车辆底板直接构成高压电池外壳,手册明确严禁消防人员在车内施加下压力或使用破拆工具,以防刺穿电芯引发爆燃。这种将高度激进的电子化控制与轻量化车体强加给现场救援的极端工程设计,正在让自动驾驶商业化的公众信赖迎来严苛的现实检验。
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