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英国主要空中交通管制机构NATS，公布了九月八日那次大规模航班延误事故的初步调查报告，故障根源是一个毫秒级的竞态条件。系统给飞机手动分配识别码时，请求处理到一半，收到一条更高优先级的指令被打断，恢复处理时软件没有正确续上，输出数据被污染，影响了后续航班信息更新。故障本只波及伦敦区域管制中心高空航班，但为了让系统安全重启，限流被推广到全英国，持续六个多小时，又花两天多才清完积压，数十万旅客行程被打乱。首席执行官说这和二零二三年那次系统大瘫痪无关，也不是军方干预。评论区工程师猜这是经典的原子操作被抢占导致的竞态条件，还调侃毫秒对计算机来说相当漫长。